《表2 应变片贴放位置:基于疲劳寿命的驱动桥壳可靠性与轻量化设计》
在桥壳的关键受力点处布置测试应变片,如图4(a)、(b)和表2所示,按照桥壳垂直弯曲刚性试验条件进行试验[图4(c)为台架试验现场]。将桥壳两侧板簧处的总载荷从50kN依次缓慢加载至400kN,在50~400kN内,每50kN选择1个加载轴荷作为取样点。试验中实时检测各加载轴荷下关键受力点的静载应力变化情况,绘制出各关键受力点的静载应力与时间的历程曲线,对桥壳虚拟台架仿真模型在相同的试验条件下进行仿真,并对比仿真与试验结果。现以160,400kN加载轴荷为例,提取得到桥壳1~10号关键受力点最大静载应力值的仿真与试验曲线,见图5。
图表编号 | XD00178874500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.05.01 |
作者 | 许文超、王登峰 |
绘制单位 | 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |