《表1 3车厢拥挤指数与公交饱和度转换关系表》
车厢拥挤指数是利用交通一卡通用户刷卡数据和出行数据,在公交饱和度的基础上综合考虑乘客感受的车厢拥挤程度的行业特色指数。公交饱和度为公交实际载客数量与载客能力的比值。当所有乘客都有位置可座时,拥挤指数为0;当乘客数量达到车厢载客能力时,拥挤指数为10。车厢拥挤指数越大,车厢越拥挤。公交饱和度与车厢拥挤指数对应关系,如表13所示。
图表编号 | XD00177273200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.03.20 |
作者 | 方秋水、王振、李之明、吴金成、何建兵 |
绘制单位 | 广东岭南通股份有限公司、广东岭南通股份有限公司、广东岭南通股份有限公司、广东岭南通股份有限公司、广东岭南通股份有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |