《表7 现状换乘矩阵及总数》

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《基于最大熵模型的大连北站客运枢纽换乘客流预测》


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万人次/天

得到各交通方式之间的阻抗后,根据表7的现状换乘量矩阵和规划年发生,吸引量[13]代入公式(6)~(8),求出每种交通方式之间对应的换乘量,如表8所示.