《表3 列车停站方案优化结果指标》

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《面向提升旅客出行效率的高速铁路列车停站方案优化》


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注:-表示初始方案为实际客票方案,根据客票数据得出.

由于减少列车停站次数,约30%客流需转移至其他列车.但换乘客流量并未增加很多(表3),约占总客流的1%~4%;其中,方案3增加的站站停列车使中小站旅客换乘出行更便捷,所产生的换乘客流最多.