《表3 优化后的列车停站方案》

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《高峰时段城际铁路列车停站方案研究》


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将相关参数及旅客的到达率输入模型,设置种群规模popsize=50,根据经验取交叉概率Pc=0.6,变异概率Pm=0.4,最大停滞迭代次数为15,最大迭代次数为100。可得到各列车发车时刻及沿途停站方案,优化后的列车停站方案如表3所示。