《表4 水文地质参数：基于区域数值模拟的抗浮水位研究——以石家庄地铁1号线二期为例》

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《基于区域数值模拟的抗浮水位研究——以石家庄地铁1号线二期为例》

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模型识别验证表明：流场拟合较好，说明水文地质条件的概化合理，数学模型正确，其水文地质参数、垂向补排强度及边界的侧向径流量等能够反映地下水动力条件。模型识别后的水文地质参数分区及参数见图17、表4。