《表7 船舶进出厢引起的船厢纵向倾斜力矩极值》

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《景洪升船机500吨级船舶实船试验船厢水面波动特性研究》

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由表7可见，在船厢水深不变、航速一致的情况下，船舶进厢过程的船厢纵向倾斜力矩最大值均小于船舶出厢过程。当船舶进出厢航速提高，船厢纵向倾斜力矩最大值也随之变大。进厢航速为0.7 ms时，船厢纵向倾斜力矩最大值为3.55 MN·m；出厢航速为0.7 ms时，船厢纵向倾斜力矩最大值为8.42 MN·m。