《表2 支座摩阻力引起的二次力矩汇总》

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《黄河大桥支座摩阻力对主梁的影响分析》

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分析计算临河黄河特大桥由支座摩阻力引起的梁体内次力矩，并与恒载引起的弯矩相比较。由计算结果（见表2）可以看出，越接近主梁中心位置，由支座摩阻力引起的二次力矩越大，最大达到24 580.26 kN·m，为结构自重引起的弯矩的7.05%，相应引起的支点处截面和跨中截面应力也有所增大，最大应力分别为1.67、2.33 MPa。