《表2 拐点位置与单位侧摩阻力最大值》
格栅式地下连续墙基础的侧摩阻力随深度的变化而不同,侧摩阻力深度曲线如图13~18所示(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ表示第一、二、三类格栅式地下连续墙).三类地下连续墙侧摩阻力发展趋势都是先随深度的增加而增加,到某一深度出现拐点,而后随深度的增加而减小.其中内墙深度为12 m,墙间距为6 m的第三类格栅式地下连续墙基础承受的单位侧摩阻力最小,如表2所示.产生这样现象的原因是第三类地下连续墙内墙埋深大,内外墙有深度差,内墙间距大,造成墙土接触面积大,承受单位侧摩阻力小,而第一类地下连续墙虽然间距小但内外墙有深度差,底部相当于一个单室地连墙,所以在相同荷载下所受单位侧摩阻力和第二类地连墙相近,这也与吴九江群墙效应[12]相吻合.综上,越靠近中心内墙,墙身承受的单位侧摩阻力越小,这样施工时中心部分内墙可适当降低混凝土的强度标号,也可根据拐点深度适当调整中心内墙的埋置深度.总体上内墙间距大,内外墙存在深度差的第三类地下连续墙基础更有承载优势.
图表编号 | XD00172092400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.05.01 |
作者 | 孙海霞、张超、于颖、徐立军 |
绘制单位 | 沈阳工业大学建筑与土木工程学院、沈阳工业大学建筑与土木工程学院、沈阳工业大学建筑与土木工程学院、中冶沈勘工程技术有限公司总工办 |
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