《表5 中性点位置：桩板结构路基沉降计算方法及对既有桩基侧摩阻力的影响》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《桩板结构路基沉降计算方法及对既有桩基侧摩阻力的影响》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

注:z1，z2分别为理论计算和数值模拟的中性点位置。

图8对比了解析解和数值解，两者整体上吻合较好，但在浅层土体中两者有一定偏差。具体表现为:在浅层土体，理论计算求得的桩侧负摩阻力（绝对值）偏大。主要原因是靠近地表区域，在附加堆荷载作用下桩周土体主要受拉应力而下沉破坏，而理论计算时假设土体为弹性体，即抗拉强度和抗压强度相等，放大了土体的抗拉强度，造成理论计算求得的桩侧负摩阻力偏大。另外，与数值计算结果相比，理论计算求得的中性点位置较浅，见表5。主要原因是理论计算求得的浅层土体桩侧负摩阻力偏大，使得中性点往上浮。