《表5 单位桩侧摩阻力：中美欧规范钢管桩抗拔承载力设计对比》

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《中美欧规范钢管桩抗拔承载力设计对比》

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kPa

因终锤桩端高程与设计桩端高程有较大差距，且该项目钢管桩受拔力作用，在沉桩后第8 d进行了抗拔静载试验，抗拔桩加载分为0～1.0倍的设计荷载、0～2.5倍的设计荷载2个循环，设计荷载为1 300 k N。完成前面2次循环加卸载后，桩仍未破坏，后在快速法加载至5 395 k N时桩上拔破坏，荷载-桩顶上拔曲线见图3。抗拔桩的极限承载力是指土体对抗拔桩提供的极限摩阻力[11]，因此，破坏荷载的上一级荷载减去桩身自重即为桩的极限承载力，为4 840.7 kN，荷载-桩顶上拔曲线见图3。进行抗拔折减前，各土层的单位桩侧阻力见表5，桩的抗拔侧阻力结果见表6。