《表6 船厢卧倒门开启厢内水面波动、船厢重力及锁定机构荷载变化》

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《三峡升船机145 m水位上游对接厢内水面波动特性实船试验研究》

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表6为船厢上游卧倒门开启厢内水面波动、船厢重力及锁定机构荷载变化统计值。其中，工况8船厢内最大水位变化为35.0 cm，明显比其他工况的大，主要因为上游开启卧倒门时，船厢内外水位差较大，上游引航道水位比船厢内低，当卧倒门打开后，厢内水体大幅减少。此外，上游卧倒门开启厢内水位波动最大未超过24 cm。观察船厢沿程测点水位变化，越靠近船厢封闭端水位变幅越大。与船舶进出船厢过程相比，卧倒门开启过程厢内水位波动相对较小，船厢侧重力变化及锁定机构荷载也小于船舶进出厢过程，不考虑工况8对接水位差的影响，船厢侧重力变化最大为5.926 MN，锁定机构荷载最大为1.765 MN。