《表3“重轮15”上游进船厢水面波动统计》

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《三峡升船机145 m水位上游对接厢内水面波动特性实船试验研究》

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综上分析，上游水位在145 m时，受双线船闸充水影响，上游引航道水位变化对船厢上游对接影响明显加剧，且易导致船厢水深不足，影响升船机及船舶安全，须进一步研究上游145～150 m时，船闸充水对升船机上游对接的影响。此外，当上游库水位略高于隔流堤顶0.2～0.5 m时，船舶进出上游航槽口门时可能会受库区向引航道区补水产生的横向水流影响，应加强船舶航行安全观测。