《表5主减速器不同传动比与最高挡位爬坡度的关系（车速90km/h）》
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《基于CRUISE的载货汽车高速运输性能的优化研究》
考虑到主减速器的大小受到载货汽车本身体积的限制，本文将主减速器传动比设置为7.523，既保证了主减速器不占用过大的空间，又满足了载货汽车的高速运输性能的要求。
| 图表编号 | XD00171783600 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2020.07.30 |
| 作者 | 杨朝会、邢宏福、江京亮 |
| 绘制单位 | 青特集团技术中心、青岛理工大学机械与汽车工程学院、青特集团技术中心、青岛理工大学机械与汽车工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
