《表5 车速为120km/h转向感觉试验结果》

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《乘用车转向感觉客观测量方法研究》

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综上所述，以上试验结果展现出了3车个车型在转向感觉方面的差异，如转向力感、转向作用力水平、力矩随车速增长的变化趋势、随侧向加速度增长测线性度、转向灵敏度等特性；同时还发现车型1左转右转两个方向不对称的问题。