《表2 车速为40 km/h时直线轨迹跟踪结果》
综上所述,本文所述的MPC轨迹跟踪控制算法的跟踪均方值保持在一个较小的水平,算法表现出了良好的鲁棒性和良好的轨迹跟踪性能。在存在初始偏差的情况下,本文所述的MPC轨迹跟踪控制算法表现出了快速的响应和收敛能力,能较为迅速地收敛到所跟踪的轨迹。
图表编号 | XD0036141300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.01.24 |
作者 | 梁政焘、赵克刚、裴锋、郭泉成 |
绘制单位 | 华南理工大学汽车零部件技术国家地方联合工程实验室、华南理工大学汽车零部件技术国家地方联合工程实验室、广汽集团汽车工程研究院、华南理工大学汽车零部件技术国家地方联合工程实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |