《表3模态对比表：模态求解中的若干问题研究》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
由表3可见，相同高度液面下，采用虚拟质量法计算的结构模态比采用质量点法计算的结构模态普遍较低，随着液面高度的降低，差距逐渐缩小。
| 图表编号 | XD00171778200 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.07.15 |
| 作者 | 周利、王志伟、杨敏 |
| 绘制单位 | 陕西汽车集团有限责任公司技术中心、陕西重型汽车有限公司、陕西汽车集团有限责任公司技术中心 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表3 计算模态和模态试验识别对比》2020.10.10
- 《表2 自对比实验结果：专家共识制定过程中的若干问题——由Barany学会前庭疾病国际分类引发的思考》2020.12.15
- 《表2 各个方案结果对比：国六排放标准排气管轴向模态问题设计优化》2020.11.30
- 《表1 模态频率：国六排放标准排气管轴向模态问题设计优化》2020.11.30
- 《表3 模态分析中的材料特性》2020.12.15
- 《表2 多模态测试函数：若干新型群智能优化算法的对比研究》2020.11.15
- 《表1 单模态测试函数：若干新型群智能优化算法的对比研究》2020.11.15
- 《表1 声屏障接口关系表：宁波轨道交通1号线声屏障设计中的若干问题研究》2020.06.01
- 《表1 车架材料性参数：某半挂牵引车车架计算模态与试验模态对比研究》2020.05.28
- 《表4 结构自振模态：新型装配式钢桥在机场进近灯光系统中的应用研究》2020.07.25
- 《表3 图片的摄像角度：本土学校和国际学校网页图片的多模态对比研究》2020.04.01
- 《表3《杭州申亚宣传片》中的多模态隐喻》2020.08.30
- 《表1 超弹性参数：基于声学算法的油底壳流固耦合模态计算问题仿真研究》2020.04.15
- 《表1 模态分析求解的前6阶固有频率》2019.10.15
- 《表2 模型2前若干阶典型模态自振频率及振型参与质量百分比》2019.07.10
- 《表1 模型1前若干阶典型模态自振频率及振型参与质量百分比》2019.07.10
- 《表3 模态分析结果：某纯电动乘用车加速行驶车内轰鸣问题的分析与优化》2019.05.05
- 《表电气主接线方式对比：敦煌机场35 kV变电站若干设计问题研究》2019.06.10
- 《表3 计算模态与试验模态对比》2019.04.25
- 《表1 预应力模态求解结果》2018.11.01