《表3 CAN总线网络信号》

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《48V微混动力系统功能分析及仿真研究》


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为进一步增加人机界面交互,基于48V汽车不同的混合动力系统模式及车辆驾驶模式,可以设计出不同的仪表显示方案,以提高用户的驾乘体验。在48V动力系统运行过程中,整车控制器HCU(Hybrid Control Unit)在实现相应的控制策略模型之后,把混动模式能量流显示和驾驶模式显示信号发给组合仪表IC(Instrument Cluster),然后IC进行对应的模式信息显示。CAN总线上网络节点之间信号的收发形式如图4所示,具体的网络信号设计见表3。