《表3 构件材料特性：变速箱串联齿轮传动模态分析与有限元仿真》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
为了便于分析，串联齿轮传动系统各构件均采用优质碳素钢45，45号钢为中碳钢，含碳量为0.45%，一般用于比较重要的机械零部件的材料。见表3所列。
| 图表编号 | XD00163932100 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.06.28 |
| 作者 | 王胜曼、唐宇恒 |
| 绘制单位 | 保定理工学院、河北省地矿局第一地质大队 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表1 模型材料属性：涡旋压缩机传动系统的模态分析与优化设计》2020.10.22
- 《表1 陶瓷丸的材料特性：基于有限元仿真的螺母表面残余应力分析》2020.10.28
- 《表1 壳体模态频率分析：考虑结构柔性的行星轮系齿轮啮合特性分析与优化》2021.02.15
- 《表3 楚漆器纹饰数据库：5种汽车变速箱齿轮材料在制造过程中的优劣性分析》2020.11.10
- 《表1 齿轮特性参数：某5挡变速箱内振动仿真分析》2020.08.15
- 《表1 斜齿轮参数：基于AMESim的变速器齿轮搅油损失仿真分析》2020.06.15
- 《表2 各轴参数：变速箱串联齿轮传动模态分析与有限元仿真》2020.06.28
- 《表7 等效模型各轮参数：变速箱串联齿轮传动模态分析与有限元仿真》2020.06.28
- 《表6 等效模型各轴参数：变速箱串联齿轮传动模态分析与有限元仿真》2020.06.28
- 《表1 各轮参数表：变速箱串联齿轮传动模态分析与有限元仿真》2020.06.28
- 《表2 各旋转副啮合关系：基于运动仿真的自动变速器行星齿轮构造传动分析》2020.07.05
- 《表2 不同的离合器飞轮与驱动模式组合下变速箱4档时动力传动系的弯曲模态频率列表/Hz》2020.04.18
- 《表3 轮辋模态和横向刚度的有限元仿真分析和实验分析结果对比》2020.03.15
- 《表2 三联齿具体参数：汽车变速器齿轮修形仿真分析》2020.02.10
- 《表1 三联齿实际工况：汽车变速器齿轮修形仿真分析》2020.02.10
- 《表3 实验模态分析结果：基于测试与仿真的机床整机动态特性研究》2020.04.08
- 《表1 滚筒材料特性：带式输送机传动滚筒有限元分析及结构优化》2019.09.10
- 《表1 变速箱模态频率：基于多场耦合变速箱振动噪声仿真分析及优化》2019.06.18
- 《表2 齿轮材料性能参数：基于Magnet的磁阻永磁齿轮结构形状有限元仿真研究》2019.02.10
- 《表1 发动机输出转矩：液压机械双流传动变速系统换挡过程平顺性优化方法与仿真分析》2018.11.28