《表6 模型摘要：城市路侧禁令标志对公交车驾驶员驾驶行为影响研究》

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《城市路侧禁令标志对公交车驾驶员驾驶行为影响研究》

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对禁令标志分布量变化量与每公里车道变换次数平均值变化量进行曲线拟合，模型摘要和系数估计结果见表6。其中显著性均小于显著性水平0.05，而线性、二次项、立方模型常量显著性均大于0.05，故排除，选择最优的指数模型。