《表5 不同运载工具所属风险增量参数设置表》

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《战时复杂不确定条件下的油料配送鲁棒优化问题研究》

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（2）战时油料不确定数据定义。不同运载工具所属风险增量参数设置见表5。不确定需求数据按照表6中a组情景进行扰动，并假设情景权重为多面体集合，保守参数Γq=3。不确定风险基于运输方式的不同需要分为道路运输风险和空中运输风险两类，其不确定性主要由风险增量权重W的扰动造成，风险增量权重假设属于多面体凸集合。另外，陆路运输的平均延误事故率λ0ij一般由运输过程中的事故统计数据得到，此处简化为定值0.05；空中运输由于是一个对称的完全无向图网络，因此统一设置λ0ij=0.005，其他风险增量为Md=10，Mq=5，Mp=50，ρ=0.01。