《表1 自我评价量表：基于驾驶员反应时间的驾驶疲劳量化》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于驾驶员反应时间的驾驶疲劳量化》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

试验步骤如下：（1）试验开始前，驾驶员先进行5 km自然驾驶，熟悉试验车辆，预先进行反应时间测试5次，避免由于不熟悉测试装置导致反应时间过大的问题；（2）开始进入正式试验，测试员记录时间，每隔3 min对驾驶员进行反应时间测试，并询问驾驶员自我认知状态；（3）自然驾驶4 h后，停止测试，并找到最近的服务区休息。其中驾驶状态自我评价表是根据斯坦福嗜睡量表将自我评估嗜睡程度分为两个等级（见表1），每次反应时间测试后对驾驶员进行询问。疲劳等级0为清醒或轻度疲劳，两个阶段均适宜驾驶；疲劳等级1为重度疲劳，为不适宜驾驶阶段。在本文的试验中，共获取了600组有效的反应时间数据，其中疲劳状态下的反应时间数量为205组。