《表3 方案三换挡元件接合状态及调速特性曲线》

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《多模式机液复合传动装置设计方案分析》

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注：S为带花键套的换挡齿轮。

方案三各挡位换挡元件接合状态及调速特性曲线如表3所示。该无级变速传动系统可在液压传动、机液传动和机械传动中切换，以适应平稳起步、无级调速和高效传动的要求；其中机液传动又分为输入分流和输出分流2种类型，分别连接液压传动挡位和机械传动挡位，实现无动力中断的无级变速功能；由于倒挡位由液压传动实现，因而可由前进后退挡总成、单向变量泵与定量马达来实现，也可仅由双向变量泵和定量马达组成的容积调速回路来实现。