《表1 振荡和故障的脉动系数Tab.1 Pulsation coefficient of oscillation and fault》

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《城市轨道交通直流牵引供电系统振荡的判断与分析》


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3) 通过比较脉动系数,即10 Hz分量与直流分量之比,振荡波形与故障波形有明显的差距。振荡电流在启动前即-200~0 ms时间段内的脉动系数较大,但故障电流的脉动系数非常小。例如,统计脉动系数大于0.2的情况,振荡电流出现10次以上,而故障电流出现次数在2次以下(见表1)。