《表4 车组停放数量描述:铁路站场往返取车作业优化模型及算法》
为了验证取车最优路径求解蚁群算法执行性能和结果正确性,利用相同站场对不同股道停车情况进行计算,将计算时间和结果与深度优先算法进行对比。车组停放数量描述如表4所示。
图表编号 | XD00155866300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.08.15 |
作者 | 张岩、李想、孙文桥、刘启钢、张明 |
绘制单位 | 中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所、中国铁路南宁局集团有限公司柳州站、中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所、中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所、中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所 |
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