《表1 典型新建隧道穿越既有线工程情况(不完全统计)》

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《新建隧道近接穿越既有运营地铁隧道关键技术》

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注:表中盾构掘进参数控制，主要包括土仓压力与超欠挖控制、同步注浆与二次补浆控制、纠偏量控制与盾构匀速推进控制，以及渣土改良、防止结饼、降低土仓温度等方面。

纵观各类穿越既有线工程情况，大部分采用盾构法下穿，但也有采用矿山法隧道穿越，如表1所示。