《表1 模型参数：顶管施工过程穿越下覆既有地铁隧道数值分析》

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《顶管施工过程穿越下覆既有地铁隧道数值分析》

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根据设计方案中土层情况、顶管施工、区间隧道分布以及荷载信息，建立了基于有限元软件MIDAS/GTS的三维分析模型，模型参数见表1和表2。土体的本构模型采用了摩尔库伦模型，地铁区间隧道嵌入土体，模型外边界采用侧向约束，底部全部约束，整体模型如图2所示，为保证与顶管施工的实际工作性状接近，按照2 m一个施工段进行划分，因此，40 m长的顶管按照20个施工段划分，具体计算步骤如表3所示。考虑上部为交通路段，上部静荷载均按照20 kPa的地面超载输入。