《表1 船舶主尺度表Tab.1》
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《基于FLUENT的拖网渔船球鼻艏形状减阻优化研究》
2015年辽宁省渔检局于大连海洋大学检测的一艘总长为48.35m拖网渔船,船舶主尺度如表1所示.实船为水滴型球鼻艏,如图2所示.根据拖曳水池原理:水池横剖面面积(池宽×水深)应超过船模水线以下中横剖面面积250倍,池壁效应方可忽略不计.为确立船模合适尺寸,确定缩尺比为1∶13.计算域取艏部1倍船长、艉部4倍船长、底部以下1倍船长、舷侧各取1倍船长,流体域为外域与船体体积之差,内部介质设置为15℃的海水,如图3所示.为保证计算阻力性能更加准确,采用全船模型进行模拟,保持船体表面光滑完整,避免曲线分割,船体姿态正浮,不考虑艏艉升沉和纵倾现象.
图表编号 | XD0015359500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.03.01 |
作者 | 张维英、董震鹏、陈静、毛晓旭、金钊、胡丽芬 |
绘制单位 | 大连海洋大学航海与船舶工程学院、大连海洋大学海洋科技与环境学院、大连海洋大学航海与船舶工程学院、大连海洋大学航海与船舶工程学院、大连海洋大学航海与船舶工程学院、大连海洋大学航海与船舶工程学院 |
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