《表5 船舶主尺度方案：FLNG船舶总体设计方案研究》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《FLNG船舶总体设计方案研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

综合考虑舱容、工艺模块布置、系泊类型、结构形式等，初步确定了4个船舶主尺度方案（见表5）。LNG的密度较小，装载质量相对较低，经计算本船的稳性及干舷有较大余量。为了获取良好的主尺度效应，同时考虑工艺模块的空间需求，在满足稳性及干舷的前提下，应尽量减少船宽。采用MOSES软件建立了船体模型（如图6所示），通过计算分析可知船舶长宽比为6.5时，具有较好的耐波性，因此推荐方案4。在此基础上对船舶进行了总布置优化、船舶总体性能分析、系泊分析等，表6为最终的船体方案及主要参数，图7为船舶总布置方案。