《表3 船舶主尺度：基于参数化设计的浮冰区船舶冰阻力研究》

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《基于参数化设计的浮冰区船舶冰阻力研究》

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船舶主尺度如表3所示，船体材料为刚体，约束船体所有节点在z方向上的位移，设定船速16 kns，模拟时间长度为25 s。船体-浮冰接触定义为*CONTACT＿ERODING＿SURFACE＿TO＿SURFACE，浮冰自身接触定义为*CONTACT＿ERODING＿SINGLE＿SURFACE；定义流固耦合关键字为*CONTROL＿ALE、*CONSTRAINED＿LAGRANGE＿IN＿SOLID。在浮冰区前设置了长75 m的缓冲区以消除波浪对浮冰姿态的影响，浮冰区其余三个方向距离水域边界均为5 m。以A1、B1工况为例，优化前后的船舶-浮冰区有限元模型（空气域已隐去）如图5所示。