《表2 船舶主尺度参数表：船舶碰撞下海上风力机基础与土层耦合动态分析》

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《船舶碰撞下海上风力机基础与土层耦合动态分析》

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选用常见货运船，船艏型式为前倾型。根据船舶局部损伤特性以及结构设计，对船舶碰撞区域建立有限元模型，其结构采用SHELL163，分为碰撞区和非碰撞区，碰撞区内船艏结构按照实际结构布局、板厚、骨架信息建立内部计算模型，非碰撞区由船身和船尾组成。为保证碰撞区域计算结果精确，对船艏与单立柱三桩结构接触面处适当加密网格。同时确保船体与单立柱三桩结构之间碰撞力在碰撞体之间合理传递，船体与桩柱基础之间采用主从面面接触法。建立模型将碰撞区域模型船体力机选取某海上4 MW单立柱三桩基础风力机，其主要构件尺寸见表2。