《表1 船舶主尺度参数：冰撞载荷作用下船舶夹芯抗冲击舷侧结构设计》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《冰撞载荷作用下船舶夹芯抗冲击舷侧结构设计》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

极地海域内特有的低温环境对于都很利于原油和天然气的海上运输。由于原油中所溶解的石油气和轻质烃类在海上运输的过程中极易逸出，通常情况下，环境温度越高所挥发的石油气和轻质烃类越多，而极地地区所特有的严寒气候能够将石油与天然气在运输过程中挥发处气体的数量降到最低，经济优势非常明显。因此LNG船将成为未来极地海域内的主力船型之一[6]。特此选取了某LNG船为研究对象，该船的主尺度如表1所示。