《表3 线路间客流换乘情况》

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《常规公交组合枢纽规划案例研究》

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通过实测数据和问询调查可发现换乘客流的明显特征。一是和平广场公交枢纽场站内换乘客流规模与枢纽外两个集中站点相比较，并不占优势，部分线路（如503路）基本无换乘人流；二是线路间换乘有一定规律可寻，每小时换乘人流超过10人次的换乘情况如表3所示，这种规律为开展线路优化、提高乘客出行直达率提供了依据；三是问卷显示乘客对附近换乘信息提供满意度最低，智慧信息的播报手段远远不够。从换乘时间与空间、换乘量、换乘舒适性与安全性[10]综合考量看，目前的换乘环境仅能满足乘客的基本出行需求，在满意度方面亟待改进。