《表1 不同加速过程中车辆的性能数据》

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《电动城市客车加速性的影响分析及建议》


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本文首先对一辆18 m直驱纯电动城市客车的加速过程进行了仿真分析。仿真车辆的主要参数为:整备质量18.3 t、最大总质量28 t、道路阻力系数0.007、迎风面积6.82 m2、风阻系数0.65,车辆加载65%。仿真过程中调整电机的最大允许扭矩变化率、车辆的最大允许加速度、电机的外特性等数据,控制车辆从0至50 km/h的加速时间在上海市地方标准要求的14~20 s范围内,计算车辆从静止加速至50km/h的时间、经过的距离、能耗、电机效率等数据,结果见表1。