《表2 车辆平稳性等级：不同磁轨关系对中低速磁浮车辆垂向动力学性能的影响》

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《不同磁轨关系对中低速磁浮车辆垂向动力学性能的影响》

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车辆运行的平稳性可按照平稳性指标和车体振动加速度来评定。GB 5599—1985中规定了平稳性的评定等级，如表2所示；仿真结果如图4所示。通过对比可以发现:在40 km/h到120 km/h区间，弹簧阻尼模型和悬浮控制模型的垂向平稳性均不超过2.5，都达到优秀等级；弹簧阻尼模型车体的平稳性相比悬浮控制模型车体的平稳性指标稍小一些，但相差很小，最大差值为0.045 4。