《表2 对生长性能的影响：车辆加速横向抖动前期开发控制》

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《车辆加速横向抖动前期开发控制》

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本文研究的动力总成质量m1=293 kg，整车簧上质量m2=1 188 kg，在整车坐标系下的转动惯量如表2所示。左右液压悬置动静比取1.9，前后橡胶悬置在频率小于20 Hz的情况下，动静比取1.4。左悬置的三向比分别取0.8/0.2，右悬置的三向比取0.9。