《表2 四种控制策略下的各动力学指标的对比结果》
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论文还仿真得到了脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力等表征列车动力学性能的相关指标，将其时域曲线上的最大值和均方根值以表格的形式描述出来，如表2所示.
| 图表编号 | XD00149810300 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2020.06.20 |
| 作者 | 赵义伟、杨绍普、刘永强、廖英英 |
| 绘制单位 | 石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室、石家庄铁道大学交通运输学院、石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室、石家庄铁道大学机械工程学院、石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室、石家庄铁道大学机械工程学院、石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室、石家庄铁道大学土木工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
