《表2 整车动力性对比：汽车智能启停系统控制策略及节能减排分析》
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对传统汽车、单一电源汽车和复合电源汽车进行了动力性测试，其结果，如表2所示。改进后单一电源、复合电源汽车的整车动力性都有所提高，且后者提高的更显著。
| 图表编号 | XD00119850600 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2020.01.08 |
| 作者 | 李刚、吴青青、余宗胜、刘前结 |
| 绘制单位 | 华东交通大学机电与车辆工程学院、华东交通大学机电与车辆工程学院、华东交通大学机电与车辆工程学院、华东交通大学机电与车辆工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
