《表3 不同荷载工况对桥墩墩顶正弯矩的影响》

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《墩高、联长对刚构T梁桥受力性能的影响》

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由表2～3可知，连续刚构T梁桥桥墩弯矩对收缩和整体升降温非常敏感，其产生的弯矩效应比恒载和车道荷载还要大，因此在设计过程中，应重点考虑混凝土收缩和结构整体升降温对桥墩受力的影响。对水灰比、骨料和外加剂等影响混凝土收缩的因素应该严格按照规范要求执行，减小混凝土收缩对桥墩产生的不利影响。整体升降温产生的效应大小与上部结构合龙时的温度息息相关，在设计合龙温度时，应注意桥梁结构的有效温度标准值，根据不同有效温度标准值值，设计最佳合龙温度，保证整体升降温对桥墩产生的不利影响降到最低。