《表3工况一车辆加载布置：拼宽桥支座布置型式对墩顶负弯矩的影响》

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《拼宽桥支座布置型式对墩顶负弯矩的影响》

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为了保证试验的有效性，根据各测试截面的内力影响线，按最不利位置加载，在保证各主要测试截面试验荷载效率系数η至少达到0.85～1.05的条件下，经计算确定静载试验共需用400k N（车重+荷重）载重汽车4辆。前轴重80k N，双后轴重320k N。试验前对每辆车都严格过磅，记录下各辆车的实际总重、轴重和轴间距。试验加载重车车型如表1、表2所示。