《表2加载效率表:拼宽桥支座布置型式对墩顶负弯矩的影响》
为了保证试验的有效性,根据各测试截面的内力影响线,按最不利位置加载,在保证各主要测试截面试验荷载效率系数η至少达到0.85~1.05的条件下,经计算确定静载试验共需用400k N(车重+荷重)载重汽车4辆。前轴重80k N,双后轴重320k N。试验前对每辆车都严格过磅,记录下各辆车的实际总重、轴重和轴间距。试验加载重车车型如表1、表2所示。
图表编号 | XD00182443700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.11.25 |
作者 | 程林峰、陈卓行、戴文远、包鸿铨 |
绘制单位 | 浙江省交通运输科学研究院、浙江省交通运输科学研究院、浙江省交通运输科学研究院、浙江省交通运输科学研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |