《表3 轮胎结构参数：轮胎操纵稳定性及舒适性主观评价的研究》

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《轮胎操纵稳定性及舒适性主观评价的研究》

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注：←表示同左侧结构；/表示对标轮胎为市场购买，无相关结构设计参数。

轮胎的匹配选型，以对标轮胎的性能评价结果作为目标，要求选型轮胎的总体性能不低于对标轮胎，以此为原则准备对标轮胎1套，选型轮胎3套。为便于结果统计，分别进行标号，对标轮胎为BM，3组选型轮胎分别为M01、M02、M03，轮胎相关信息见表3。在轮胎开发过程中，其性能影响因素主要集中在轮胎的花纹、橡胶配方以及轮胎的结构这几方面，通常来讲，在进行轮胎实车选型匹配时，轮胎的花纹和橡胶配方在项目初期开发时轮胎供应商会根据整车厂的技术要求在产品库中选型确定，则提升轮胎性能主要会从轮胎结构优化入手。