《表1 主观评价评分体系：轮胎操纵稳定性及舒适性主观评价的研究》

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《轮胎操纵稳定性及舒适性主观评价的研究》

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为了能够对车辆的性能进行主观的评价和比较，需要较完整的主观评价的打分依据和标准。目前在车辆主观评价中，广泛采用10分制评价法，为了使主观评价数据能够体现轮胎性能之间的细微差距，采用0.25分作为最小分度值，即将每1分分为0、0.25、0.5、0.75共4个分数档，10分制评价等级及对应分数见表1。