《表1 第1类机电相似理论》

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《车辆惯容器-弹簧-阻尼器悬挂构型设计方法综述》

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注:m为元件质量，t为时间，c为阻尼系数，k为弹簧刚度，L为电感，R为电阻，C为电容。

机电相似理论最早是基于机械元件与电路元件的数学模型对应关系于20世纪20年代提出的，该类机电相似是以力F与电压U相似，速度v与电流i相似为基础建立的，仅有数学模型上的相似关系，称之为第1类机电相似理论（见表1），并由此引出了“机械阻抗”的概念[8]。