《表4 意向影响因素对旅客客舱不安全行为的影响结果分析》

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《基于拓展TPB理论的客舱不安全行为意向影响因素研究》

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由3.2中路径回归系数及路径分析表3可知，该基于拓展TPB理论的结构方程模型较为理想，且结合实际客舱旅客行为，认为模型准确度较高。根据模型验证初始假设和表3的最终修正结果，由于中间过程中路径系数结果不显著，删除了3条路径，分别为“不安全行为意向←指令性规范”“不安全行为意向←过去行为”及“不安全行为意向←风险感知”，此3条路径即为假设H2、H5、H6，故而除此3个假设不成立以外，其余假设均成立。依据模型检验的结果，可以得出各不安全行为意向影响因素对客舱旅客不安全行为意向的直接影响、间接影响以及总影响，见表4。