《表2 主观感受评分：车道偏离预警系统开放道路测试评价方法研究》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《车道偏离预警系统开放道路测试评价方法研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

主观评价以参加测试的驾驶员和工程师的主观评分作为依据，包括5名驾驶员和15名工程师，计算各项指标的平均值作为最终评价结果。除被测车型外，评分人员还体验了2种对标车型的LDW系统并进行打分，以根据评价结果对被测系统提出进一步的改进措施。等级打分评价中评价等级和评价分数采用表1所示的对应关系，评价项目按照表2给出的评价内容。