《表4 A12、A18车型钢铝混合下车体轻量化效果》

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《纯电动专属车身平台架构开发与应用》

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轻量化指标是该纯电车身平台开发过程中的重要考虑因素之一。因为在目前电池能量密度还不能大幅提升的前提下，通过减轻汽车质量来延长续航里程是一种有效对应方案。基于这样的考虑，纯电车身平台开发过程中将整个下车体基本定义为铝合金材料，上车体高强钢和热成型材料的应用比例都比以往传统车型大幅提高，并且在整个车身平台框架搭建过程中应用了车身多目标优化辅助设计方法，铸件和重要挤出件的结构形式也参考了结构拓扑分析结果。这些工具和方法的应用都是为了保证使用最优的结构、最少的材料来实现纯电车身平台的安全、刚度性能目标。A12、A18车型钢铝混合下车体轻量化效果，如表4所示。