《表3 改进方案:某SUV车型拖曳臂的轻量化设计》
根据上述拖曳臂的尺寸优化的数学模型,利用Optistruct进行迭代求解。由于拖曳臂是较为重要的承载件,并且其安装在汽车底部,容易受到雨雪、污水、沙尘、泥浆等腐蚀,尤其是在一些比较恶劣的工况下,如路面崎岖、坑洼等,因此拖曳臂需要有较大的安全系数,所以对优化后的厚度进行圆整。基于上述方案,最终具体的修改方案如表3所示。
图表编号 | XD00108422400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.11.08 |
作者 | 吴宝剑、苏小平 |
绘制单位 | 南京工业大学机械与动力工程学院、南京工业大学机械与动力工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |