《表3 轨道交通车辆质量：海底观测网海缆低阻抗故障识别及定位方法》

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《海底观测网海缆低阻抗故障识别及定位方法》

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为验证故障定位算法，假设发生故障的海缆为R2，R4，R5，R6，R11。在故障海缆识别的基础上，利用式（14）及式（22～26）可计算出故障点位置及故障点阻抗，仿真结果见表3。从表3可以看出，本文提出的海缆故障点定位方法在不同故障海缆的情况下实现了对故障点的定位，并且故障定位误差均在1 km以内，同时给出了故障点阻抗。