《表2 岔心定位情况：城市轨道交通停车场及车辆段内的接触网道岔定位方案设计要点》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《城市轨道交通停车场及车辆段内的接触网道岔定位方案设计要点》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

从表1~2中可以看出，当道岔定位于岔心时，道岔定位拉出值选取范围及道岔定位处跨距选取范围很大，且在实际的平面设计时不受其他因素影响；当道岔定位岔心前3 m时，道岔定位跨距和道岔定位拉出值选择受限，容易产生受电弓弓角受力情况，故在实际平面设计时不够灵活。